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【新品未使用品】マイティフロッグ タミヤ 1/10電動RC組立キット リヤ またの詳細情報
商品説明
組立前の未使用品です^ ^
プロポなどは別途必要です。
【 人気を集めた2WDバギーをアップデートした復刻版 】 1983年に登場、ゆかいなトレードマークとフロッグという名前とは裏腹に、独創的な内容を盛り込んだ高性能2WDレーシングバギーとして人気を集めたマイティフロッグ。その基本構成を変えることなく各部を改良した復刻版です。特徴的なスペースフレームはそのままに、トレーリングアームタイプのリヤサスペンション用オイルダンパーは現在主流となっているダイヤフラム型を採用。また、リヤ・ドライブシャフトも確実な駆動力伝達を可能にするドッグボーンタイプのジョイントとなっています。もちろん、スリムなポリカーボネート製ボディは昔のイメージのまま。立体感ある組み立て式の3ピースホイールには、フロント・リブタイヤ、リヤ・スパイクタイヤを装備しました。
【 独創的な内容を詰め込んだ2WDシャーシ 】 電動ラジオコントロールレーシングバギー、マイティフロッグの組み立てキットです。特徴的なスペースフレームはABS樹脂製、サスペンションやバンパーはナイロン樹脂製を使用するなど、オフロードカーにふさわしい軽く、高い耐久性を持たせました。また、走行用バッテリーをフレームの最も低い位置にセット、悪路での高速走行、ジャンプでも安定した走りが楽しめます。サスペンションはすぐれたロードホールディングを生む4輪独立。フロントはインボードスプリングを採用し、剛性を高めるスチールロッド製ラジアスアームを装備したダブルウィッシュボーンタイプ。リヤはアルミ製シリンダーのオイルダンパーを水平マウントしたトレーリングアーム。路面からの衝撃を効果的に吸収して接地性を高め、悪路でもすぐれた走行性を生み出します。ギヤケースは密閉式、デファレンシャルギヤを内蔵してハイスピードコーナリングが可能。加えて、軸受けにはボールベアリングが使われ、ギヤ比も3段階に変えられます。
【 基本スペック 】 ●全長410mm、全幅240mm、全高145mm、車体重量約1,020g ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●サスペンション=フロント・ダブルウィッシュボーン、リヤ・トレーリングアーム ●タイヤ幅/径=前 21/73mm、後 51/88mm ●RS-540タイプモーター付き
プロポなどは別途必要です。
【 人気を集めた2WDバギーをアップデートした復刻版 】 1983年に登場、ゆかいなトレードマークとフロッグという名前とは裏腹に、独創的な内容を盛り込んだ高性能2WDレーシングバギーとして人気を集めたマイティフロッグ。その基本構成を変えることなく各部を改良した復刻版です。特徴的なスペースフレームはそのままに、トレーリングアームタイプのリヤサスペンション用オイルダンパーは現在主流となっているダイヤフラム型を採用。また、リヤ・ドライブシャフトも確実な駆動力伝達を可能にするドッグボーンタイプのジョイントとなっています。もちろん、スリムなポリカーボネート製ボディは昔のイメージのまま。立体感ある組み立て式の3ピースホイールには、フロント・リブタイヤ、リヤ・スパイクタイヤを装備しました。
【 独創的な内容を詰め込んだ2WDシャーシ 】 電動ラジオコントロールレーシングバギー、マイティフロッグの組み立てキットです。特徴的なスペースフレームはABS樹脂製、サスペンションやバンパーはナイロン樹脂製を使用するなど、オフロードカーにふさわしい軽く、高い耐久性を持たせました。また、走行用バッテリーをフレームの最も低い位置にセット、悪路での高速走行、ジャンプでも安定した走りが楽しめます。サスペンションはすぐれたロードホールディングを生む4輪独立。フロントはインボードスプリングを採用し、剛性を高めるスチールロッド製ラジアスアームを装備したダブルウィッシュボーンタイプ。リヤはアルミ製シリンダーのオイルダンパーを水平マウントしたトレーリングアーム。路面からの衝撃を効果的に吸収して接地性を高め、悪路でもすぐれた走行性を生み出します。ギヤケースは密閉式、デファレンシャルギヤを内蔵してハイスピードコーナリングが可能。加えて、軸受けにはボールベアリングが使われ、ギヤ比も3段階に変えられます。
【 基本スペック 】 ●全長410mm、全幅240mm、全高145mm、車体重量約1,020g ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●サスペンション=フロント・ダブルウィッシュボーン、リヤ・トレーリングアーム ●タイヤ幅/径=前 21/73mm、後 51/88mm ●RS-540タイプモーター付き
商品情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
|---|---|
| カラー | ホワイト系/ブラック系 |
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